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Powerland

Powerland

Énergie & BâtimentsMobilité & TrajetsScope 1Scope 2

Powerland conçoit, installe et exploite des systèmes énergétiques intégrés pour les entreprises belges : panneaux solaires, stockage par batterie, recharge de véhicules électriques et gestion de l'énergie, réalisés par ses propres équipes, du raccordement au réseau à l'exploitation au quotidien.

À propos de Powerland

Powerland est un partenaire technique belge en énergie basé à Poperinge (Flandre occidentale), spécialisé dans l'infrastructure de recharge, le stockage par batterie, les panneaux solaires et la gestion de l'énergie. C'est la division énergie et recharge du Groupe Vandotec, qui construit des infrastructures énergétiques depuis 1978, à l'origine des stations-service et des installations de carburant industrielles. Lancé en 2020, Powerland réalise depuis 2023 des projets intégraux en tant qu'entrepreneur général, où recharge, batteries et solaire sont conçus et pilotés ensemble. Ses propres équipes couvrent toute la chaîne, du génie civil et de l'électrotechnique à l'installation, la gestion et la maintenance, avec un seul interlocuteur et sans être lié à une marque d'équipement. Powerland exploite aussi des réseaux de recharge via sa plateforme My.Powerland et son application. Le groupe revendique plus de 45 ans d'expérience dans l'énergie, plus de 8 000 clients, plus de 2 500 installations et plus de 6 000 utilisateurs de sa plateforme ; Vandotec est certifié VCA**.

Panneaux solaires sur la toiture végétalisée du siège de Group Van Vooren à Zelzate
Installation des 24 armoires batteries refroidies par liquide chez Jonckvansteen à Passendale
Stockage par batterie sur la plateforme logistique d'Eutraco à Willebroek
Vue aérienne de la station de recharge rapide Laadpunt Ghesquière et de son auvent solaire à Ardooie
Site de recharge public avec bornes rapides Alpitronic chez Voeders Decadt à Oostnieuwkerke
Dépôt de bus de Coach Partners à Maldegem, électrifié par Powerland

Ce que Powerland a réalisé

Group Van VoorenAnalyses & environnement

Un seul intégrateur pour le solaire, le stockage et 42 points de recharge

Le spécialiste des analyses et de l'environnement voulait faire tourner bureaux, laboratoires et recharge à l'énergie verte autoproduite et électrifier toute sa flotte d'ici 2026. Sur son nouveau siège de Zelzate, Powerland a réuni 2 500 panneaux solaires, trois armoires batteries refroidies par liquide (696 kWh, 315 kW) qui stockent le surplus solaire au lieu de le réinjecter, 40 points AC intelligents et une borne rapide Alpitronic de 300 kW ouverte au public 24 h/24, une cabine moyenne tension de 1 000 kVA et un EMS qui équilibre production, consommation et état du réseau.

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Group JonckvansteenTextiles techniques

Un stockage par batterie industriel pour maîtriser les coûts d'énergie

Ce fabricant textile familial de Passendale voulait mieux maîtriser ses coûts énergétiques et faire un premier pas vers l'autonomie énergétique. Powerland a installé 24 armoires batteries refroidies par liquide, avec un pilotage intelligent qui s'adapte en continu aux conditions du réseau et à la consommation du site. Le système absorbe les pics de charge pour éviter des dépassements de puissance coûteux, stocke l'énergie quand elle est moins chère pour l'utiliser quand elle coûte plus, et soulage le réseau.

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EutracoLogistique

Recharge rapide et stockage pour une plateforme logistique active 24 h/24

La plateforme d'Eutraco à Willebroek tourne jour et nuit : la recharge devait donc absorber les pics de demande sans freiner l'activité. Powerland a associé des bornes rapides DC de forte puissance, pilotées via des satellites, à un stockage par batterie refroidi par liquide, et a pris en charge tout le projet, de l'analyse et la conception au terrassement, au câblage et au renforcement de l'alimentation électrique. Cette combinaison aide Eutraco à absorber ses pics de consommation, à optimiser ses coûts d'énergie et à gérer efficacement la recharge.

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Coach PartnersTransport de voyageurs

Préparer un dépôt de bus à une flotte électrique

L'une des plus grandes entreprises d'autocars indépendantes de Flandre cherchait un seul partenaire pour électrifier son dépôt de Maldegem, de la moyenne tension aux bornes et à la plateforme de gestion. Powerland a d'abord posé la base électrique, une nouvelle cabine moyenne tension et un tableau basse tension avec des départs prévus pour les futures bornes, puis a ajouté un système Kempower qui répartit dynamiquement sa puissance entre huit points DC, et huit points AC de 22 kW. Environ 1,4 km de câbles d'alimentation ont été posés et chaque point a été configuré sur la plateforme de gestion.

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Laadpunt GhesquièreDistribution de carburant

De la station-service au hub de recharge rapide

Tom Ghesquière a vendu l'activité carburants familiale pour se consacrer entièrement à la recharge de véhicules électriques, un métier nouveau pour lui. Powerland l'a accompagné du premier conseil à une station opérationnelle près de la R32 et de l'E403 à Ardooie : ingénierie, installation, demande de subside et plateforme de recharge conviviale. Le site combine des bornes rapides DC, des points AC de 22 kW sur un parking e-carpool et des panneaux solaires sur l'auvent qui fournissent une partie de l'électricité des bornes.

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Voeders DecadtAlimentation animale

Un site de recharge public, du terrassement à la gestion de l'énergie

À Oostnieuwkerke (Staden), Powerland a réalisé l'ensemble du site de recharge en tant que partenaire unique : terrassement, cabine moyenne tension pour garantir la capacité réseau, points AC ETREL pour les arrêts prolongés et trois bornes rapides Alpitronic pour les conducteurs de passage. Le site accueille aussi bus et camions, fonctionne à l'électricité 100 % verte, et un EMS Powerland pilote l'ensemble de l'installation pour optimiser la consommation d'énergie.

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Ce qu’en disent leurs clients

“We zochten een partner die ons de weg wees in EV-laden. We vonden een team waar we blind op vertrouwen.”
Tom Ghesquière,Propriétaire, Laadpunt Ghesquière
“Ze verzorgen alles van A tot Z en hebben een team dat de handen uit de mouwen steekt. De projectopvolging werd tot in de puntjes geregeld.”
Tom Ghesquière,Propriétaire, Laadpunt Ghesquière

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