BattMobility est une entreprise gantoise qui exploite un réseau d'autopartage 100 % électrique à Gand, Louvain et Bruges. Pour les entreprises, elle remplace les voitures de société qui dorment au parking par des voitures partagées électriques, réservées et ouvertes via une application, tandis que l'assurance, l'entretien, le suivi de la recharge et les dommages restent à sa charge.
À propos de BattMobility
BattMobility SA est établie à Gand et exploite un réseau d'autopartage 100 % électrique, surtout à Gand, Louvain et Bruges. Depuis 2017, elle a ajouté plus de 200 voitures à son réseau. Les particuliers roulent avec les formules BattFUN, BattFAN ou BattMAX ; BattMAX est un leasing électrique tout compris dont la voiture est partagée quand son utilisateur n'en a pas besoin, les revenus venant en déduction de la facture mensuelle. Pour les organisations, BattPool fournit et gère des voitures de pool électriques, BattForBusiness ouvre la flotte à toute une équipe via un seul compte entreprise, et BattMobility propose aussi du leasing électrique aux entreprises et aux indépendants. Son logiciel gère les réservations, l'accès numérique, l'état des lieux, le suivi de la recharge et le rapport d'utilisation. Assurance, entretien et pneus sont inclus, et BattMobility entre dans le pilier 2 du budget mobilité belge. Parmi les partenaires présentés sur son site : les villes de Gand, Louvain, Bruges et Audenarde, Ethias et des sociétés de leasing comme Leasys et Directlease. Ses références comptent le théâtre NTGent, l'éditeur de logiciels Factry et l'organisation patronale VOKA Oost-Vlaanderen.
Ce que BattMobility a réalisé
VOKA Oost-VlaanderenOrganisation patronale
Deux voitures de pool électriques, 43 % de coûts en moins et fini les échanges de clés
VOKA Oost-Vlaanderen (48,7 ETP, au centre de Gand) gérait ses voitures via un agenda partagé : il fallait passer à l'accueil pour la clé, les réservations se chevauchaient, dommages et amendes étaient suivis à la main, une place de parking devait être louée, et les pics étaient couverts par des services d'autopartage avec des voitures thermiques. BattMobility a installé deux voitures de pool électriques, une Volvo EX30 et une Peugeot e-Rifter. Le personnel les réserve dans l'application en journée ; le soir, le week-end et pendant les vacances, les riverains peuvent les utiliser et le personnel peut les réserver à titre privé au tarif collaborateur. Les revenus externes sont déduits du leasing, et grâce à l'usage partagé intensif, la Ville de Gand met à disposition une borne et une place de parking réservées gratuites.
Un 7 places électrique à la place d'une voiture essence qui dormait
NTGent, le théâtre municipal de Gand (64,80 ETP), avait une seule voiture essence qui restait à l'arrêt après les heures de travail et n'était pas assez confortable pour transporter des personnes : elle ne servait qu'à la logistique. Évalué par le gouvernement flamand sur sa bonne gouvernance, le théâtre voulait une voiture adaptée à son activité. BattMobility a fourni une Peugeot E-Rifter, un 7 places qui transporte des personnes ou, sièges rabattus, du matériel, ainsi qu'un accès à la flotte BattMobility du quartier, avec une seule application et une seule facture. La voiture emmène désormais aussi comédiens et techniciens en tournée, là où l'on réservait auparavant un Cambio ou un taxi. Les trajets privés du personnel après les heures sont facturés directement au salarié.
Une voiture de pool qui rembourse un quart de son leasing
Factry, éditeur de logiciels de 15 personnes au centre de Gand, a une équipe jeune qui vit surtout en ville sans voiture, mais qui doit se rendre chez des clients, sur des sites de production et à des salons comme Hanovre. Un leasing classique pour chacun ne convenait pas. BattMobility a installé une voiture de pool électrique et repris la gestion complète de cinq voitures de leasing classiques. Le personnel réserve la voiture de pool dans l'application pour les trajets professionnels et, au tarif collaborateur, pour un week-end occasionnel. Les riverains l'utilisent en dehors des heures de travail, et ces revenus sont déduits du leasing.
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