urbike × hub.brussels × Tapio : rejoignez le peloton de la transition climatique

Point de départ

Fondée en 2018, la coopérative bruxelloise de cyclo-logistique urbike propose une solution écologique et économique pour le dernier kilomètre des livraisons de marchandises en ville. Un service plus que bienvenu en ces temps de crise énergétique, où un kilomètre en vélo-cargo électrique est près de 11 fois moins cher qu’un kilomètre en utilitaire électrique. La raison d’être de la coopérative est de transformer la mobilité urbaine pour faire de Bruxelles une ville plus durable, plus humaine et où il fait meilleur vivre.

Pour atteindre cet objectif, la coopérative peut compter sur une quarantaine de coursiers et une flotte d’une quarantaine de vélos-cargos électriques ainsi que de nombreuses solutions de remorques à vélo. En 2022, les équipes ont parcouru 160 000 km pour livrer près de 250 000 colis à Bruxelles et à Gand. Au-delà de ses activités opérationnelles, urbike œuvre en coulisses pour accélérer la transition en accompagnant les entreprises et les villes par la formation et le conseil.

D’ici 2026, la coopérative vise à quadrupler le volume de livraisons à Bruxelles. Elle prévoit également de tripler son effectif, le faisant passer de 40 à 120 personnes, dont la majorité seront des employés permanents, et d’inciter davantage de partenaires à rejoindre le peloton.

L’aventure du coaching à la décarbonation

Au départ, urbike souhaitait comprendre et quantifier ses principales sources d’émissions afin de savoir où agir. En 2022, l’entreprise a été sélectionnée avec cinq autres startups pour participer à un coaching à la décarbonation mené par June Van Veer, conseillère en modèles d’affaires durables chez hub.brussels, et les collaborateurs de Tapio.

Cet accompagnement a déjà permis à urbike de mettre en œuvre plusieurs actions pour réduire son impact. Pour diminuer sa consommation de chauffage, l’entreprise a décidé de baisser la température de son entrepôt et d’installer un rideau thermique à l’entrée. L’installation d’un éclairage décentralisé dans les bureaux et le rappel des bonnes habitudes (éteindre tous les appareils en veille et/ou non utilisés) font également partie des solutions issues du coaching.

Analyse des résultats

Le fort niveau d’engagement dont a fait preuve le représentant d’urbike tout au long du processus de coaching a abouti à un bilan carbone très complet. La majorité du bilan de la coopérative est constituée d’émissions associées à la logistique et à la consommation d’énergie.

Dans le cas d’urbike, les émissions du Scope 3 représentent 93,8 % de son bilan. Elles sont suivies par les émissions du Scope 2 (6,2 %), qui incluent les émissions liées à l’électricité nécessaire aux bureaux et à la recharge des vélos. La coopérative ne génère aucune émission associée au Scope 1.

Le poste logistique est le plus important avec 41,4 %. Cependant, ce poste ne comprend pas uniquement les émissions générées par les livraisons en vélo électrique effectuées par urbike — celles-ci ne représentent que 128 kgCO₂e, soit 0,3 % du total. En réalité, la grande majorité des émissions liées à la logistique provient du transport des marchandises par les clients, en amont des « derniers kilomètres » réalisés par urbike. Autrement dit, les clients acheminent leurs marchandises par camion et par camionnette, tandis qu’urbike n’intervient qu’en bout de chaîne pour effectuer les livraisons du dernier kilomètre à vélo.

La consommation d’énergie (chauffage et électricité des locaux) arrive en deuxième position avec 31,2 %, suivie des immobilisations (15,1 %) représentant les émissions liées à la production des vélos électriques, des équipements, du matériel informatique et du mobilier.

Solutions

1. Logistique et transport amont

Le principal levier de réduction concerne les émissions associées au transport amont. Plusieurs solutions peuvent être adoptées :

• Optimiser les livraisons de remorques et de conteneurs grâce au « forward buying » — faire arriver autant de marchandises que possible en une seule fois plutôt que de les transporter au compte-gouttes, ce qui permet d’exploiter au maximum la capacité de l’entrepôt.
• Encourager les fournisseurs à opter pour des modes de transport plus verts (par exemple électriques), quitte à traduire cela par des clauses contractuelles.

2. Consommation d’énergie

Afin de réduire sa consommation d’énergie, urbike entend :

• Passer à l’électricité verte.
• Remplacer les tubes lumineux (qui représentent 80 % de la facture d’électricité) par des lampes LED.
• À terme, produire sa propre électricité grâce à des panneaux photovoltaïques sur le toit et la façade.
• Isoler les bâtiments et améliorer l’efficacité du système de chauffage.

Une plateforme dynamique et intuitive

L’expérience de la coopérative sur la plateforme Tapio a été positive. Le caractère intuitif et dynamique de la plateforme a été particulièrement apprécié, tout comme sa capacité à offrir une vision claire des résultats. Cette vision confirme la faible empreinte générée par un kilomètre parcouru en vélo-cargo comparé à un kilomètre parcouru en véhicule motorisé — un résultat qui motive l’entreprise plus que jamais dans sa mission d’accélérer la transition vers une logistique urbaine durable.