Sonaca face au défi climatique

Nous avons discuté avec Jean-François Hallet, Transformation and Sustainability Manager chez Sonaca, dans le cadre de notre série Tapio Talks. Après avoir occupé différents postes chez Sonaca pendant 8 ans, Jean-François a rejoint l’équipe Durabilité en 2024. Avec cette équipe, sa mission est de concrétiser les objectifs ambitieux de Sonaca en matière de durabilité.

Les objectifs de durabilité de Sonaca

Sonaca s’est engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, avec un objectif supplémentaire de réduction de 40 % des émissions de gaz à effet de serre de Scope 1 et 2 d’ici 2030. Ces objectifs ont été fixés grâce à l’engagement fort du PDG de Sonaca, qui a placé la durabilité au cœur de la stratégie de l’entreprise : « Concevoir des produits qui permettent une aérospatiale plus propre ».

« Le secteur aérospatial représente 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre », explique Jean-François. « En tant que leader du secteur, nous voulons jouer un rôle actif dans la réduction des émissions à notre niveau. »

Scopes 1 et 2 : où Sonaca exerce le plus de contrôle

Les émissions directes représentent moins de 1 % de l’empreinte totale de Sonaca, mais elles constituent le domaine dans lequel l’entreprise peut agir le plus rapidement. Les premières mesures ont porté sur l’efficacité énergétique : installation de panneaux solaires, optimisation des équipements de chauffage et de refroidissement, et amélioration des opérations. Ces « quick wins » ont déjà conduit à des améliorations notables.

Aujourd’hui, l’entreprise entre dans une phase plus complexe. Parmi les projets en cours, citons une étude sur le remplacement de la vapeur par l’électricité, des plans visant à mieux contrôler l’utilisation de l’énergie par les équipements et les bâtiments, ainsi que des contrats visant à augmenter l’approvisionnement en électricité renouvelable. Ensemble, ces initiatives ont pour but de mettre Sonaca sur la voie de la réalisation de ses objectifs.

Scope 3 : collaborer avec des partenaires tout au long de la chaîne de valeur

Plus de 95 % des émissions de Sonaca sont liées au scope 3, principalement celles provenant des avions en vol. Pour y remédier, une collaboration entre tous les acteurs de l’industrie aéronautique est nécessaire. Sonaca est membre de l’International Aerospace Environmental Group (IAEG), qui regroupe environ 75 % du secteur, dont Airbus, Boeing et de nombreux fournisseurs.

« C’est un secteur où même les concurrents collaborent », explique Jean-François. « Des carburants synthétiques à l’hydrogène, de nombreux acteurs internationaux de l’industrie travaillent ensemble pour trouver des solutions. »

Du design innovant pour améliorer les performances

Le cœur de métier de Sonaca réside dans les structures aéronautiques, en particulier les composants d’ailes appelés « becs de bord d’attaque », qui jouent un rôle essentiel lors des phases de décollage et d’atterrissage. Ils visent également à protéger l’aile contre les impacts et à empêcher l’accumulation de glace. Dans leurs modèles :

• Les matériaux composites sont utilisés dans certains domaines pour remplacer les métaux plus lourds, ce qui permet de réduire le poids des avions et leur consommation de carburant.
• De nouveaux systèmes de protection contre le givre sont en cours de développement afin de réduire la puissance moteur nécessaire pour empêcher la formation de givre sur les ailes.

« Ces technologies améliorent directement l’efficacité et réduisent les émissions », explique Jean-François. « Concevoir de manière plus intelligente est l’une des contributions les plus importantes que nous pouvons apporter. »

Impliquer les collaborateurs : approche ascendante et descendante

Chez Sonaca, la durabilité n’est pas seulement l’affaire de la direction. Si le PDG donne une orientation claire, l’engagement vient de la base.

• Le département R&D mène des recherches sur les pratiques d’économie circulaire et les analyses du cycle de vie.
• Les équipes chargées de la maintenance et des infrastructures déploient des projets de transformation visant à améliorer l’efficacité des bâtiments et des équipements.
• L’équipe de communication organise des initiatives telles que la « semaine de la mobilité », qui encourage les employés à tester des alternatives pour leurs trajets domicile-travail.
• La collecte de données est devenue un outil d’apprentissage : les collaborateurs se réunissent autour de cette même tâche, ce qui leur permet de visualiser l’ampleur du défi et de collaborer sur la plateforme Tapio.

Cependant, le niveau d’engagement varie selon les régions. « En Europe, la réglementation et la sensibilisation du public créent une dynamique », note Jean-François. « Le contexte est plus complexe dans d’autres régions, et nous devons adapter notre approche. »

Conclusion : un conseil de Jean-François Hallet

En repensant à son parcours, Jean-François partage ses conseils : « Je n’ai pas de formation en développement durable, alors au début, je me sentais comme un imposteur. Mais la durabilité relève surtout du bon sens. Tout le monde peut jouer un rôle, même sans expertise technique approfondie. L’important est de se lancer, d’apprendre au fur et à mesure et de travailler avec les bons partenaires. »

En combinant innovation en matière de conception, engagement des employés et partenariats mondiaux, Sonaca se positionne comme un leader dans une industrie aérospatiale durable.